故障现象：
右前轮胎气压只有100kPa时，胎压监测系统不报警。
系统说明：
1、胎压监测系统，英文原名：Deflation Warning System，简称：DWS，直译：泄漏警报系统。此系统是可通知驾驶员：车辆出现轮胎气压泄漏的驾驶辅助系统。
1)在胎压监测系统中，VSA单元根据VSA系统的轮速传感器信号判断胎压的损失，将信号通过F-CAF通信发送至仪表控制单元，从而点亮胎压监测系统报警指示灯。
2)行驶期间轮胎气压变低时，系统检测到轮胎压力损失，通过动态负载半径的尺寸变化，VSA单元根据车速传感器发送的车速信号，比较4条轮胎的旋转速度即可判定。
3)通过任意2条斜对角轮胎或3条轮胎，系统即可检测到压力下降。检测到低压轮胎时，VSA器单元通过F-CAN通信点亮仪表控制单元的胎压监测系统报警指示灯。
2、在MaRIS II电子维修手册中，可以找到与该系统相关的说明内容
3、注意：
在“胎压监测系统症状故障排除索引”部分可以找到故障的原因。主要如下：
1) HDS不能与VSA调制器一控制器单元或车辆通信；
2)胎压监测系统初始化未完成；
3)显示胎压监测系统警告；
4)胎压监测系统指示灯点亮；
5)胎压下降时，胎压监测系统指示灯未点亮。
诊断过程：
1、此车故障属于上述第5条：胎压下降时，胎压监测系统指示灯未点亮。从电子维修手册上查阅，得知故障可能性：
2、查阅第1项说明内容：
3,经检查此车的故障现象不满足“数据拒绝条件”、“胎压监测系统无法正常工作”、“改变阀值”三种状态。
4、查阅第2项，并执行“仪表控制单元自诊断”操作。结果：正常。
5、查阅第3项，执行“胎压监控系统初始化”操作。
6、确认初始化操作的注意事项：
1)执行胎压监测系统初始化前，确保胎压正确调节至门柱标签上所列的规定胎压。(14款CR2为：前：225kPa；后：220kPa)
2)通过综合信息显示屏选择初始化时，即开始初始化。在理想的行驶条件下（50至100 km/1，稳定行驶且没有过大的加速或减速）行驶约18分钟后，初始化完成。
3)如果初始化未完成，则无法正确充分发挥系统的功能。
故障排除：
1、初始化后，在60km/h的匀速状态下行驶了30分钟。（通过DA智能互联屏系统的行车电脑确认驾驶循环情况）；
2、重新把右前轮胎压放气到150kPa，再次行驶超i$ 50km/h时，胎压监测系统报警灯点亮，故障排除。
经验总结：
此车故障是由于胎压监测系统初始化未完成，导致系统无法正确充分发挥功能的情况。以后在胎压监测系统初始化后，必须在理想的行驶条件下（50至100 km/1，稳定行驶且没有过大的加速或减速）行驶约18分钟以上，以便于系统初始化正式完成。
此车故障是由于胎压监测系统初始化未完成，导致系统无法正确充分发挥功能的情况。以后在胎压监测系统初始化后，必须在理想的行驶条件下（50至100 km/1，稳定行驶且没有过大的加速或减速）行驶约18分钟以上，以便于系统初始化正式完成。
